一顆小小的非（fēi）標螺絲（screw)就能造這地球上最牛逼的（de）車！！我們常說細節決定成敗，我們非標螺絲定製就來講一個由小小的螺絲（sī）造就的偉大故事——F1賽車

雖然小編不是F1賽車賽事的忠實粉絲，但每（měi）次（cì）有看到有賽車比賽時心情總是異常的興奮。賽車啟動、加速前進的（de）霸氣（qì）引擎(Engine)聲，每每聽到都心潮澎湃。看到賽（sài）道上飛速前（qián）行的賽車，在飄移轉彎，加速超越對手時還穩穩的身（shēn）影（yǐng），不僅感歎到，這車的性能(xìng néng)是有多好，能禁得住這高速（sù）的前進，瞬間的轉移。



F1賽車有多牛（niú），可以說F1賽車代表著整個汽車工業的最高科（kē）技，它（tā）結（jié）合了（le）空（kōng）氣（qì）動(Pneumatic )力學,ERS功能回收，超級（jí）發動機(Engine)等（děng）等最高技術。不僅僅是最高的技術，連（lián）價格都是最高的。當然除去最頂級的（de）技術當然還有製造(zhì zào)賽車的（de）最嚴謹態度。據說FI賽車的每一個零（líng）件都是由車隊親自製造（zào）的，就連一顆（kē）小小的螺絲（screw)釘也不例外 ，而決定勝（shèng）負的關鍵也往往是（shì）這（zhè）些最細節的部位——螺絲，這麽說吧，小（xiǎo）小的螺絲也決定了一個（gè）車隊全年的錢有沒有白花，可謂是責任（duty）重大。
看到網上的一個（gè）很火的視頻 ，它記錄到一（yī）顆螺絲（screw)從設計、到生產(Produce)、最終投入使用(use)的全部過程。視（shì）頻上（shàng）講述製造一個F1螺絲需要3名工程(Engineering)師工作12小時。在整個視頻中我們可以看到一顆小小的螺絲釘投入（rù）了多少的時間，多少的精力。可（kě）見F1賽車（chē）做得如此精密（mì）。少不了（le）工（gōng）程師對賽車的專注及製造（zào）賽車嚴謹的態度。很多時候我們都隻是關注到了表麵。而對於背後完成整個的過程我們（men）卻（què）無（wú）從得知（zhī）。
看到這連一個小小的螺絲（screw)製做都要如此（cǐ）的複雜，每一道程序(procedure)都（dōu）要（yào）反複的檢驗。螺絲定製（zhì）螺絲，也有人（rén）叫它“螺釘”（螺絲釘）、“螺杆”（螺絲杆）。其實螺絲是通（tōng）稱，而螺絲釘、螺絲杆都是互有區別的。螺絲釘一般叫木（mù）螺絲；是前（qián）端有尖頭的（de）那種，螺距較大，一般用於緊（jǐn）固木製件、塑料（liào）件。螺絲杆是機螺絲（機械螺絲），是前端平頭的那種，螺距較小，均（jun1）勻，一般用於緊固金屬、機器部件。精準到每（měi）一個螺紋齒。先不說（shuō）一台賽車上需（xū）要多少個螺絲，就光（guāng）一個引擎(Engine)就有大概5000個零件。從設計(Design)、建模到生產(Produce)製造。需要多少（shǎo）心思在上麵。

螺絲（screw)定（dìng）製的意義也大抵是（shì）如（rú）此，想要（yào）做（zuò）好產品(Product)，提高產品的競爭(competition)力，螺絲定製真的是少不了。非標螺絲是利用物體（tǐ）的斜麵圓形旋轉和摩擦力的（de）物（wù）理學和數學原理，循（xún）序（xù）漸進地緊固器（qì）物機件的工（gōng）具。螺絲是緊固件的通用（yòng）說法，日常口頭語。非標螺絲為（wéi）日常生活中不可或缺的工業必需品：如照相機、眼鏡、鍾表、電子等使用的極小的螺（luó）絲；電視、電氣（qì）製（zhì）品、樂器、家具等的一般螺絲；至於工（gōng）程、建築、橋梁則使用大型螺絲、螺帽；交通器具、飛機、電車、汽車等則為大小螺絲並用。